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XLD-1型新能源鋰空氣電池測(cè)試箱關(guān)鍵詞:新能源,鋰空氣電池,高密度...
XLD-1型新能源鋰空氣電池測(cè)試箱
關(guān)鍵詞:新能源,鋰空氣電池,高密度
產(chǎn)品研發(fā)背景:
在新能源汽車行業(yè)中,固態(tài)電池號(hào)稱是動(dòng)力電池的形態(tài),它可以破除液態(tài)電池車的里程焦慮、充電焦慮、安全性等多方面的桎梏。
目前,從美國(guó)橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、中科院到豐田汽車、寧德時(shí)代、松下以及Solid Power等創(chuàng)業(yè)公司,整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)最聰明的一群人,都在想辦法攻克固態(tài)電池在商業(yè)化量產(chǎn)前的諸多難題。
在此之前,行業(yè)內(nèi)只能通過(guò)比亞迪磷酸鐵鋰的刀片電池、特斯拉全新4680大號(hào)圓柱電池、寧德時(shí)代高鎳含量的811電池等,基于電池形態(tài)、材料配比的方式提升現(xiàn)有動(dòng)力電池的儲(chǔ)能密度。
據(jù)悉,這種“鋰空氣電池”的負(fù)極材料依舊為鋰,但卻使用氧氣作為正極多孔碳電極,10個(gè)電池的堆疊裝置的尺寸為4cm×5cm,單層電池的電極為2cm×2cm。因具有高能量密度的潛力,鋰空氣電池為被認(rèn)為是改進(jìn)當(dāng)今儲(chǔ)能技術(shù)的眾多途徑之一。
最近,日本國(guó)家材料科學(xué)研究所和軟銀集團(tuán)的研究人員就取得了一定的進(jìn)展,發(fā)布了新款“鋰空氣電池”(LAB),在室溫下運(yùn)行時(shí),該電池的能量密度高達(dá)500Wh/kg,是現(xiàn)有主流鋰離子電池的2倍!
一、產(chǎn)品介紹:
XLD-1型新能源鋰空氣電池測(cè)試箱是一款應(yīng)用于鋰空氣扣式電池測(cè)試的氣氛箱體,在此大背景下研制出來(lái)的產(chǎn)品,可針對(duì)鋰空氣電池對(duì)測(cè)試氣氛的要求進(jìn)行分析測(cè)試。該測(cè)試箱設(shè)計(jì)扣式電池固定架,并預(yù)裝真空口和通氣口,可配合客戶要求置換箱內(nèi)氣氛,是在市場(chǎng)上少有的新能源鋰空氣電池測(cè)試箱,這款設(shè)備是目前輔助鋰空氣電池測(cè)試研究的重要裝備,也是科研院校新研究領(lǐng)域的重要助手。
二、產(chǎn)品特點(diǎn):
1、同事測(cè)四個(gè)扣式電池的測(cè)試箱
2、體型小,使用靈活,可直接從手套箱的過(guò)度倉(cāng)直接進(jìn)出配套使用
3、可直接充入惰性氣氛,操作方便、密封性好
4、4通道,8通道,16通道多種科學(xué),一次試驗(yàn)可同時(shí)獲得8-16位扣式電池
4、設(shè)備可以與并與電化學(xué)工作站、充放電儀兼容.
預(yù)置真空口與通氣口,可先抽真空然后通氣氛置換箱內(nèi)原有的環(huán)境氣氛。
5、氣氛式電池測(cè)試箱,匹配分析儀使用,可進(jìn)行鋰空氣電池分析與測(cè)試;
6、預(yù)置真空口與通氣口,可先抽真空然后通氣氛置換箱內(nèi)原有的環(huán)境氣氛。
7、全透明亞克力設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)操作門(mén),方便觀察和使用;
三、主要技術(shù)參數(shù):
1、通道數(shù):4通道(圓形),8通道(正方形),16通道可選(正方形)多種可選
2、整體外形尺寸:Φ100*h100mm,160*160*160mm,240*240*240mm
3、產(chǎn)品厚度:10MM
4、重量:2KG
5、氣氛:氧氣或混合氣體,Max. 0.2MPa(高壓氣瓶需減壓)
6、水分含量:由使用氣體的純度來(lái)決定(使用99.999%高純度氧氣時(shí),氣體的水含量可以達(dá)到2ppm)
7、配置:進(jìn)氣閥門(mén)一個(gè),出氣閥門(mén)一個(gè),真空表一個(gè),測(cè)試線一個(gè)
8、電位范圍: ±10 V
9、電流:±250 mA 連續(xù), ±350 mA 峰值
10、槽壓:±13 V
11、恒電流范圍: 3 nA – 250 mA
12、所加電流準(zhǔn)確度:如果電流大于 3e-7A時(shí)為0.2%,其他范圍為1%,±20 pA
13、快速信號(hào)發(fā)生更新速率:10 MHz, 16位分辨
14、快速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng):16位分辨,雙通道同步采樣,采樣速率每秒1,000,000 點(diǎn)
15、包裝:特制鋁合金包裝箱
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