丹東德澤科技有限公司是丹麥API公司的代理，丹麥API公司致力于研發生產的傳感器與液位開關，UTS低溫液位開關傳感器的工作原理基于超聲波在金屬桿中的傳輸原理，壓電傳感器安裝在圓柱形金屬（導波桿）一端，發射脈沖，像聲波那樣，脈沖在導波桿中移動。進口超高壓CNG加氣站用液位開關...

丹東德澤科技有限公司是丹麥API公司的代理，丹麥API公司致力于研發生產的傳感器與液位開關，UTS低溫液位開關傳感器的工作原理基于超聲波在金屬桿中的傳輸原理，壓電傳感器安裝在圓柱形金屬（導波桿）一端，發射脈沖，像聲波那樣，脈沖在導波桿中移動，在這種力的作用下，位于金屬桿另一端的敏感區域開始震蕩，震蕩所產生的反射波返回到傳感器，后由傳感器將其轉變成電信號。

UTS超高溫、超低溫、超高壓、大量程超聲波液位開關滿足40Mpa高壓、 +450℃高溫、 -200℃低溫的要求，UTS開關適合多種場合安裝，如安裝在罐體、工業裝置及管道上。因為無活動部件，因此開關傳感器不受開關安裝位向影響。且不銹鋼結構各部件之間沒有任何縫隙，在超高溫,高壓低溫工況下具有高可靠性，柔性探頭可彎曲，可在罐體、管道任意位置,方向安裝，即可固定安裝也可安裝在移動裝置上，精度+/- 1mm，不受泡沫影響，可用在泵保護，溢流保護。

用于連續液位測量的TGD,zui大量程30m.在測量液位的同時還可以測量溫度、壓力、密度。介質zui低溫溫度-200℃，自身自帶球閥，可以在工作狀態進行維護、甚至更換表頭部件。可以用在工況要求苛刻的LNG運輸船。

進口超高壓CNG加氣站用液位開關在CNG加氣站的裝卸中，UTS液位開關利用其控制高壓液壓油來完成CNG的裝卸。在LNG加氣站中因為滿足-200℃的低溫工況要求，可直接接觸LNG，控制LNG液位。

進口超高壓CNG加氣站用液位開關，丹麥API具有DNY挪威船級社、GL德國勞氏船級社、LR英國勞氏船級社、BV法國船級社、RMRS俄羅斯船級社等的認證。廣泛用在灌區、海上鉆井平臺、浮式儲油船（FSO）或浮式儲油輪（FPSO）上的各種罐體。
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