HADC-606型煙度計的作用分類工作原理

作用分類

煙度計的作用

柴油車的排放污染物主要是微粒，微粒比汽油機多30～60倍，主要為含碳物質（碳煙）、鉛氧化物和高分子量有機物（潤滑油的氧化和裂解產物）。碳煙是柴油發動機燃燒不完全的產物，主要由直徑為0.1～1.0 μm的多孔性碳粒構成。當汽車啟動、加速、上坡時，由于混合氣過濃，碳煙排放量增加；或者柴油噴霧質量不高、霧化不良時，也會增大碳煙的排放量。碳煙中的有害物質致癌，降低空氣能見度，附著同體表面，影響美觀，腐蝕金屬。鉛氧化物會損害心、肺、造血系統，降低智力。

柴油車排氣中含有的有害成分不但嚴重污染了大氣，惡化了環境，而且直接威脅人們的身體健康。因此，對柴油車排放進行檢測從而減少污染具有十分重要的意義。

工作原理

濾紙式煙度計工作原理

從測量原理上來說，濾紙式煙度計是一種非直接測量的計量儀器，它通過檢測測量介質被所測量煙度污染的程度來間接得出煙度的大小。儀器的取樣系統通過抽氣泵、取樣探頭從柴油車的排氣管內，在規定時間抽取規定容積廢氣，經過測量介質（測試過濾紙）過濾，廢氣中的碳魁附著在過濾紙上，形成一個規定面積的煙斑， 然后通過測量系統的光電測量探頭對煙斑的污染程度進行測量，轉化為電信號，經過放大、處理，再將測試結果通過顯示裝置顯示出來。采樣時，在控制電路的控制下，電機帶動氣缸運動，氣缸通過氣路管道系統，取樣槍于柴油年的排氣管內抽取規定容積的廢氣，并通過測試過濾紙過隙，完成采樣過程。盤時壓紙機構張開，走紙電機帶動走紙機構，將被采樣系統污染后的測試過德紙帶到光電測量探頭下，光電測量探頭對其進行測量，通過其內部的測量裝置，將濾紙污染程度轉化為電信號，經過測量電路放大、處理，后通過顯示電路在數字表上將測量結果顯示出來