針對(duì)電子秤遙控器應(yīng)用在很多領(lǐng)域中

重型車輛超載對(duì)南共體區(qū)域道路網(wǎng)絡(luò)的影響有據(jù)可查，一段時(shí)間以來地磅安全一直是國家、區(qū)域和論壇討論的問題。因此，該地區(qū)的道路部門協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)已將重型車輛超載確定為需要緊急關(guān)注的優(yōu)先領(lǐng)域之一，以降低網(wǎng)絡(luò)的遙控器惡化速度。納米比亞長期以來一直認(rèn)識(shí)到超載對(duì)其路網(wǎng)的負(fù)面影響。

    并制定了一項(xiàng)戰(zhàn)略，通過在交通繁忙路段的戰(zhàn)略位置修建地磅設(shè)施，以及在道路管理局內(nèi)設(shè)立一個(gè)專門負(fù)責(zé)超載控制作業(yè)和其他道路安全職能的部門。在完工的地磅設(shè)施進(jìn)行的運(yùn)營統(tǒng)計(jì)顯示，超載的程度和程度將顯著降低，這將終導(dǎo)致路面消耗量的減少，即E80控制器或等效標(biāo)準(zhǔn)軸的累計(jì)數(shù)量，盡管尚未量化，但道路網(wǎng)絡(luò)上車輛道路性能的改善。本文回顧了為減少重型車輛超載的負(fù)面影響而采取的策略，并給出了網(wǎng)絡(luò)超載控制操作的結(jié)果。

    該文件還討論了管理局在私營部門參與地磅管理和超載控制作業(yè)方面的未來計(jì)劃，以提高效率和成本效益。由于超載卡車導(dǎo)致路面快速惡化以及預(yù)算限制，中央和地方政府無法維持高服務(wù)水平的道路。本文利用地磅站的日常運(yùn)行，提出了一種資源小的地磅測量新方法。基于調(diào)查數(shù)據(jù)的超載分析顯示，大宗商品，尤其是鋼鐵和水泥，損壞了路面。調(diào)查數(shù)據(jù)估計(jì)的商品重量OD表還顯示，大宗商品在爪哇島各地運(yùn)輸。提出了利用調(diào)查無線遙控器數(shù)據(jù)估算運(yùn)輸項(xiàng)目降低路面成本的經(jīng)濟(jì)效益的方法，并對(duì)三寶壟-索洛-日惹走廊沿線的新貨運(yùn)鐵路項(xiàng)目進(jìn)行了案例研究。