電子地磅控制器的預測傳感裝置
檢查叉車承載的任何貨物的重量至關重要，這不僅是因為叉車本身過載的明顯危險，還因為對駕駛員的健康和安全影響，以及機器過度工作導致的地磅維修和維護成本的不可避免增加。稱重負載有多種選擇，從卡車安裝的稱重系統（用于檢查貨車）到車輛地磅，再到靜態落地秤，但許多選擇往往會產生與其解決的問題一樣多的問題。例如，在繁忙時期，地面安裝的磅秤可能會造成FLT瓶頸，而車輛衡通常位于室外，從而使貨物和卡車完全受制于各種遙控器因素。
技術采購規范的系統設計和布局雙地磅卡車稱重系統鐵路車輛秤平臺秤，集成在數據處理系統中，用于產量分析輥道輸送機秤運輸車稱重系統高架鋼包起重機秤，數據傳輸至地面稱重，用于優化連鑄機中鋼坯重量的長度控制器和數據處理系統用于鋼鐵廠廢鋼裝料的稱重和數據處理。
一種采用地磅稱重杠桿原理的機電組合式標準軌道衡，包括稱重臺面、杠桿組件和計量杠桿，其中稱重臺面通過杠桿組件與計量杠桿連接，計量杠桿包括：秤臂；秤支撐座，其設置有與所述秤臂連接的支撐點平臺；重量去除機構和配重，其分別連接在所述秤臂的兩端，其中所述重量去除機構的上端與所述秤桿連接，并且所述配重的上端與秤臂連接；預測量傳感器組件和測量傳感器組件，其中，預測量傳感器部件與秤臂連接，測量傳感器部件連接秤臂，無線遙控器預測量傳感部件位于重量移除機構和支撐點平臺之間，所述測量傳感器組件位于所述支撐點平臺和所述配重之間，所述預測量傳感器組件與所述杠桿組件的尾端連接，所述檢測傳感器組件和所述預檢測傳感器組件分別由可編程控制器控制。當使用軌道衡進行稱重時，計量桿始終處于滿載和平衡狀態。
