上海銳呈電氣有限公司位于上海市楊浦區(qū)上海理工大學(xué)國家大學(xué)科技園內(nèi)，是一家致力于工業(yè)自動化系統(tǒng)(設(shè)備)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。公司現(xiàn)有員工80余人，其中本科以上學(xué)歷人員占90%。

　　銳呈公司始終把技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的生命線，擁有一支由多名專家、教授組成的科技研發(fā)隊(duì)伍和一支高素質(zhì)的技術(shù)管理隊(duì)伍，長期從事工業(yè)自動化領(lǐng)域的新技術(shù)和新產(chǎn)品的研究和開發(fā)，具有豐富的產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。公司自成立以來，憑借雄厚的技術(shù)力量、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)贏得了廣大用戶的信任和青睞，以高效優(yōu)質(zhì)的管理順利通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，相關(guān)產(chǎn)品也已通過權(quán)威部門的鑒定。公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、金融、通信、交通、廣電、安防、石化、冶金、水利、國防、醫(yī)療、教育、政府機(jī)關(guān)、IT等領(lǐng)域。

　　公司自主研發(fā)的GPS(北斗)衛(wèi)星同步時(shí)鐘(GPS時(shí)鐘，GPS同步時(shí)鐘)已被幾百個(gè)自動化集成商配套使用;電廠/變電站時(shí)間同步系統(tǒng)(GPS時(shí)鐘同步系統(tǒng))已在上百個(gè)電廠/變電站安裝運(yùn)行;NTP/SNTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器(GPS時(shí)間服務(wù)器，時(shí)間同步服務(wù)器，NTP同步時(shí)鐘)在多個(gè)行業(yè)廣泛應(yīng)用，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)在全國處于領(lǐng)先;時(shí)間同步系統(tǒng)測試儀(校驗(yàn)儀)已開始在電力系統(tǒng)相繼使用。

　　銳呈公司制定了長遠(yuǎn)的企業(yè)經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略，始終堅(jiān)持“客戶滿意是我們的追求”的經(jīng)營理念和“技術(shù)一流，產(chǎn)品一流，服務(wù)一流”的質(zhì)量方針，不斷地為客戶提供更好的產(chǎn)品及解決方案。公司奉行“優(yōu)勢互補(bǔ)、合作雙贏”的思想，已經(jīng)和國內(nèi)的許多所高等院校、科研單位、企業(yè)集團(tuán)建立了不同層次的合作關(guān)系，并逐步在全國建立了市場營銷和技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為銳呈公司的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

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dsnu費(fèi)斯托氣缸費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸特性：
行程：80 mm；
活塞直徑：25 mm；
活塞桿螺紋：M10x1,25； 費(fèi)斯托dsnu氣缸
緩沖PPV：兩端帶可調(diào)的氣緩沖；
裝配位置：任何；
活塞桿末端：陽螺紋；
標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN/ESN和DSNU/ESN；
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)：活塞 ；費(fèi)斯托dsnu氣缸
位置檢測 ：用于接近式傳感器 ；
工作壓力：1 - 10 bar；
工作模式：雙作用；
dsnu費(fèi)斯托氣缸工作介質(zhì)：干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑；
標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN/ESN和DSNU/ESNU
派生型:費(fèi)斯托dsnu氣缸
1、雙作用氣缸缸徑：8到63 mm ；
2、 單作用氣缸缸徑：8到63 mm ；
3、 雙作用 P, P-A, PPV , PPV-A；
4、 單作用，推動式P, P-A；費(fèi)斯托dsnu氣缸
5、標(biāo)準(zhǔn)行程, 雙作用: 10到500 mm, X 行程，從10到500 mm；
6、標(biāo)準(zhǔn)行程, 單作用: 10到50 mm, X 行程，從1到50 mm；
7、DSNU-… 基本氣缸: 軸承端蓋 LD 帶法蘭螺紋，后端蓋AD帶螺紋銷和 旋轉(zhuǎn)軸承；
8、DSNU-…-MQ 軸承端蓋LD帶法蘭螺紋, 后端蓋AD短，氣接口垂直于氣缸軸；
9、DSNU-…-MA 軸承端蓋LD帶法蘭螺紋, 后端蓋AD短，氣接口平行于氣缸軸；
10、DSNU-…-MH 軸承端蓋LD塊狀設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)，可直接安裝, 后端蓋AD短，氣接 口垂直 于氣缸軸。

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