安徽FESTO增壓器，費(fèi)斯托氣動(dòng)有限公司DPA型增壓器是一個(gè)由雙活塞驅(qū)動(dòng) 的壓力增強(qiáng)器，它是通過在原有壓 力基礎(chǔ)上繼續(xù)壓縮來達(dá)到增

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本司憑借良好的技術(shù)力量和綜合實(shí)力，已被德國(guó)寶德、德國(guó)FESTO費(fèi)斯托、日本SMC、日本CKD、日本小金井、認(rèn)定為合作伙伴.

安徽FESTO增壓器，費(fèi)斯托氣動(dòng)有限公司
DPA型增壓器是一個(gè)由雙活塞驅(qū)動(dòng) 的壓力增強(qiáng)器，它是通過在原有壓 力基礎(chǔ)上繼續(xù)壓縮來達(dá)到增壓目的 的。在通入壓縮空氣以后, DPA內(nèi)部 集成的方向控制閥和單向閥自動(dòng)在 第二側(cè)建立起2倍于標(biāo)準(zhǔn)工作壓力 的氣壓（取決于流量）。
給兩個(gè)驅(qū)動(dòng)活塞送氣的過程是由換向 閥控制的,在達(dá)到行程終端位置時(shí)自動(dòng) 換向。 輸出壓力可自由選擇,選擇范圍 從系統(tǒng)壓力到zui高雙倍壓力。
參照值是通過手動(dòng)調(diào)節(jié)減壓閥來進(jìn)行 設(shè)定的，它能為第二側(cè)的工作活塞提 供所需的工作氣壓,以確保增壓器能穩(wěn) 定地運(yùn)行。當(dāng)系統(tǒng)壓力開始起作用但 所需的輸出壓力還未達(dá)到時(shí)增壓器會(huì) 自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)所需的輸出壓力已經(jīng)到 達(dá)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)停止。如果壓力發(fā)生 下降它又會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。

特點(diǎn)
- 安裝位置可視需要而定
- 使用壽命長(zhǎng)
- 外形小巧，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)美觀
- 閥運(yùn)行時(shí)耗氣量小
- 充氣時(shí)間短

腳架安裝， HUA-…
壓力表組件， DPA-…-MA-SET
配套供應(yīng)的零部件: 2個(gè)壓力表和若干 個(gè)接頭
消聲器，型號(hào) U-…-B

注意
如果需要校準(zhǔn)壓力表刻度, 必須采用聚 四氟乙烯密封帶，而非本來就包括在內(nèi) 的密封圈
DPA-100-10 184519 增壓器
DPA-100-16 188399 增壓器
DPA-40-10 537273 增壓器
DPA-40-16 537274 增壓器
DPA-63-10 184518 增壓器
DPA-63-16 193392 增壓器
FESTO增壓器在曲軸和離心葉輪間必須有一套齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)按傳動(dòng)為單速傳動(dòng)和雙速傳動(dòng)。用于較低飛行高度的發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用單速傳動(dòng)，用于高空飛行的發(fā)動(dòng)機(jī)則采用雙速傳動(dòng)，在低空工作時(shí)用低速擋工作，以減少不必要的功率消耗，當(dāng)飛機(jī)超過某一高度后增壓器自動(dòng)轉(zhuǎn)入高速擋工作。這一高度稱為一額定高度。在額定高度以下，靠調(diào)整節(jié)風(fēng)門的位置維持發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力不變。在汽化器供油的發(fā)動(dòng)機(jī)上，增壓器一般安裝在汽化器與汽缸之間；而在直接注油式的發(fā)動(dòng)機(jī)上，增壓器則安裝在節(jié)風(fēng)門與汽缸之間。有些功率較大的發(fā)動(dòng)機(jī)利用汽缸排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪（稱廢氣渦輪），再由渦輪帶動(dòng)增壓器，這種增壓器稱為廢氣渦輪增壓器。、
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