本系列試驗機主要用于金屬材料之位伸、壓縮、彎曲等試驗，并備有冷彎附件，兼作金屬材料的工藝試驗。因此，本試驗機滿足于科研機構，基本建設單位、治金、機械制造及各類學校實驗室等單位的試驗需要。本系列試驗機的工作油缸采用下置式、油壓加荷、傳感器測力、數字顯示力值，具有加荷速度指示窗，可隨時調整加荷速度。操作

     河北建儀儀器設備有限公司是集科研、開發、生產與經營為一體化的高科技實體。有科技人員六十多名，公司經過多年來研發產品以達上百種，主要產品有混凝土水泥試驗儀器、公路土工試驗儀器、瀝青防水試驗儀器、化學分析儀器、試驗機、天平、各種砂漿、混凝土試模、篩具等。我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大專院校、工程質量檢測中心提供試驗室全套試驗儀器與檢測儀器設備。同時有專業技術人員提供儀器咨詢、技術講解、安裝調試、設備維修等。我公司始終遵循質量保證，信譽至上的原則，以雄厚的技術力量，高起點的技術水平，嚴密的工藝控制，豐富的制造經驗，完善的質量保證體系，零距離的售后服務，讓我們與您共建友誼橋梁。河北建儀儀器設備有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

      

100噸數顯式萬能試驗機報價機器各系統及工作原理

本機分主機和測力計兩部分，二者通過油管相聯接。

（一）      主機

主機由高度可調的支撐框架（由機座絲杠及移動橫梁組成）工要作框架（由工作油缸、活塞、工作臺、光杠及上橫梁組成）兩部分組成。

其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油，通過活塞運動，推動工作臺和上橫梁向上運動，進行試樣的拉伸或壓縮試驗。拉伸試驗在主機的上橫梁與移動橫梁之間進行，壓縮試驗是在主機的工作臺與移動橫梁之間進行。而試驗空間的調整主要是通過驅動機構移動橫梁升降達到。

1、工作油缸與活塞

工作油缸與活塞為主機的主要部分，油缸固定在機座上，活塞與工作臺之間設置球頭，回程是靠自重將活塞壓回，壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的沒膜進行密封，并以油缸的內表面導向，由于球頭的調心作用，減少了由于側向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力。

2、移動橫梁和驅動機構

移動橫梁通過傳動螺母支撐在絲杠上，絲杠可正、反兩個方向旋轉，絲杠是靠裝在底部的驅動機構來實現其轉動。移動機構由減速電機、鏈輪、鏈條組成、減速電機通過鏈輪、鏈條帶動兩根絲杠同步旋轉。     
          3、活塞行程限位裝置

（1）工作臺

（2）限位拉板

（3）限位開關

（4）碰桿

（5）油缸、活塞

（6）底座

在工作臺1與底座6之間安裝了限位開關3當活塞上升時帶動限位拉板2共同上升，若碰桿4與限位開頭外出彈簧桿接觸時，即將油泵電源斷開，實現安全保護功能。

4、減速機構
1、絲杠

2、大鏈輪

3、調整介輪

4、主動鏈輪

5、活塞、油缸

6、鏈條

1）在機座上面裝有減速機構，其中4為主動鏈輪，帶動鏈條運動，1為對稱的絲杠，2為裝在絲杠上的大鏈輪，3為調整張力的調整介輪，5為活塞油缸，6為鏈條。

2）鏈條的安裝與調整，在出廠以前已經調好，用戶不必再調。
3﹚特別注意在開動移動橫梁移動時，務必注意不能使用移動橫梁進行加力移動橫梁只起空載時上升、下降的作用。

（二）測力計

本試驗機采用數字式測力指示器。測力部分由數字顯示器、壓力傳感器、微電腦及打印機組成。具體使用方法見測力顯示控制儀使用說明書。

（三）壓液控制系統

液壓控制系統由測力計的高壓油泵、送油閥、回油閥、主機的工作油缸工作活塞等組成。試驗時油液經油泵的出油管進入送油閥，送油閥的手輪關閉時，由于油壓作用，送油閥的手輪打開時，油經送油閥節流后經送油管進入工作油缸，在壓力的作用下，工作活塞向上移動帶動主機工作臺、光杠上橫梁等對試樣加荷，同時壓力油經回油管進入回油閥，再進入壓力傳感器，經過微電腦的計算和處理，以數字形式顯示或打印出結果。

1、高壓油泵

高壓油泵系采用軸向式柱塞泵，油泵流量為1L/min—3L/min與油箱電機一起組成泵站。

2、送油閥

    該送油閥亦稱溢流節流閥，該閥是控制負荷、加荷速度的關鍵部件，試驗時可根據實際需要調整控制該閥開口大小，達到控制流量和壓力的目的。
100噸數顯式萬能試驗機報價的操作

試驗結果是否正確，除要求試驗機本身必須達到規定的精度外，同時還要求試驗人員必須熟悉試驗機的操作方法及各種材料

試驗方法之有關規定。以及有關材料性質方面的知識，現將本試驗機使用操作方法敘述如下：

（一）儀表操作按測力顯示控制儀說明書進行。

（二）送油閥及回油閥

為了減少試驗輔助時間，打開送油閥升起工作臺時，可以開得大些，使油泵輸出的全部沒量進入油缸內，當試樣將承受負荷時，則必須據試樣規定的加荷速度進行調節，不應驟然關閉，試樣所受載荷突然下降，影響數據的精確性，試樣斷裂后將送油閥關閉，然后慢慢地打開回油閥使油缸內的油液回到油箱內。回油閥的作用是使油液返回油箱，達到卸除載荷或使工作活塞回到原來的位置。應注意：送油閥手輪不要擰得過緊，以免損傷油針的錐尖部分，回油閥手必須按緊，防止因泄漏而造成加荷不穩。

（三）試樣的裝夾

1、拉伸試驗

作拉伸試驗時，先開動油泵，再開啟送油閥，使工作活塞上升下降大于100mm,活動2-3次，作好活塞，油缸間油的潤滑，上升時關緊回油閥，同時打開送油閥。

將工作活塞升起一小段距離，然后關閉送油閥，將試樣一端夾于上鉗口，按“清零”鍵（消除試樣的自重），再調整下鉗口（即移動橫梁）至適當位置再夾住試樣下端后，開始試驗。                 

為避免夾頭在滑動面上啃住或劃傷接觸面，應不使試樣氧化皮或斷裂后的碎片進入夾頭體的滑動面。試驗后必須將滑動面擦拭干凈，并用石墨與黃干油的混合物或二硫化鉬，涂在滑動面上，以減小磨擦。夾持試樣時，應根據試樣的形狀，尺寸安裝相應的鉗口塊。

試樣盡可能的夾在鉗口塊的全長上，否則試樣與鉗口接觸面太少，會使試樣被擠成錐形或壓碎，鉗口也可能損壞，試樣應位于中心位置。

2、壓縮試驗

WES—600B、1000B球座固定于工作臺面上。

試驗時，試樣應放在下壓板的中央、與壓板上的刻線對正。使工作活塞升起一段距離然后關閉送油閥，如顯示器不是零按“清零”鍵清零（注意試驗過程中不準“清零”）按下移動橫梁升降開關，使其下降到上壓板和試樣上端面的距離為2-20mm的位置。

這時必須注意：上壓板一定不能接觸到試樣。因為移動橫梁的用途是調整試驗空間。

3、彎曲試驗

將彎曲試驗裝置在工作臺上，冷彎沖頭裝在移動橫梁下端。把試樣放置在彎曲支滾中間即可進行試驗。
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