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價格:電議
所在地:上海
型號:HS40REG
更新時間:2023-01-31
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公司地址:上海市嘉定區嘉安公路
蔡經理(女士) 經理
機組的進風系統基本包括進風通道和發動機本身的進氣系統,機組的進風通道必須能夠使新風能夠順暢的進入機房,同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進風通道輻射到機房外面。與自然進風的機組相比,采用渦輪增壓方式進氣的機組因為渦輪增壓器的轉速高,使得進氣噪聲要明顯高于自然進風的機組。發電機噪聲,發電機噪聲包括定子和轉子之間的磁場脈動引起的電磁噪聲,以及滾動軸承旋轉所產生的機械噪聲。根據上面對汽油發電機組的噪聲分析,一般對于發電機組的噪聲采用兩種處理方式:機房做降噪或者采用低噪音機組(防音型機組)。
燃燒噪聲是汽油在燃燒過程中產生的結構震動和噪聲。在氣缸內燃燒噪聲聲壓級是很高的,但是,發動機結構中大多數零件的剛性較高,其自振頻率多處于中高頻區域,由于對聲波傳播頻率響應不匹配,因而在低頻段很高的氣缸壓力級峰值不能順利地傳出,而中高頻段的氣缸壓力級則相對易于傳出。
40KW移動式汽油發電機的參數: | |
產品型號 | HS40REG / HS40REG-ATS |
額定峰值功率(GASOLINE) | 40KVA |
額定電壓 (V) | 230/400 |
額定電流(GASOLINE) | 87.5 |
相數 | 三相 |
額定轉速(rpm) | 3600 |
功率因數 | 0.8 |
頻率(Hz) | 50 |
發動機零件號 | HS495 |
排量(cc) | 1955 |
壓縮比 | 9.5:1 |
點火系統 | ECM 電子點火 |
電啟動 | 是 |
啟動電機規格 | QDY1205 12V 1.2KW |
燃料類型 | GASOLINE/NG/LPG |
缸徑×行程(mm×mm) | L4-81×77 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機油容量(L) | 3.5 |
旋裝式機油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
缸套 | 鑄鐵 |
充電方式 | 14V/90A充電發電機 |
推薦電池冷啟動電流(CCA) | 525A |
冷卻系統 | 閉式液冷 |
高溫停機 | 是 |
低油壓停機 | 是 |
交流發電機類型 | 同步發電機,旋轉磁場 |
調壓系統 | AVR自動調壓 |
勵磁類型 | 無刷 |
極數 | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級 | H |
定子繞組材料 | 銅 |
轉子繞組材料 | 銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
連接方式 | 直接耦合(盤片式軟連接) |
電機軸承 | 6306RS |
電壓穩定度 | |
類型 | 電子 |
Sensing | 單相 [三相] |
調壓 | ± 1% |
調速器參數 | |
類型 | 電子 |
空載至滿載頻率調節 | 同步 |
穩態頻率調節 | ± 0.5% |
控制器安裝位置 | 機箱內部,電機上方 |
制造商/零部件號 | 眾智/HSC940 |
自動/手動/關閉 | 是 |
發電機電壓檢測 | 是 |
市電電壓檢測 | 無 |
低油壓停機 | 是 |
頻率過低保護 | 是 |
頻率過高保護 | 是 |
機組 | |
全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
防護等級 | IP 23 |
急停開關 | 有 |
燃料電磁閥 | 雙電磁閥 |
封閉式消聲器 | 是 |
接地系統 | 機架接地 |
隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
發電機低速運轉下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 65 |
發電機全速正常運轉下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 73 |
GASOLINE消耗量50%負載 gal/hr(L/hr) | |
GASOLINE消耗量100%負載 gal/hr(L/hr) | 13.7L/hr |
機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 61.4×35×38.19 / 1560×890×970 |
包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 64.6×38.2×43.3 / 1640×970×1100 |
凈重(lbs / kg) | 475 |
毛重(lbs / kg) | 520 |
20/40 尺柜裝載量 | 12/28 |
品牌 | HANSI翰絲 |
負責人 | 蔡經理 |
致電 | ①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④(+V) |
Q | ②②①⑦④①④①②② |