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CDQ2B200-200DCM SMC擺動氣缸

東莞市潤平機電設備有限公司
會員指數: 企業認證:         

價格:電議

所在地:廣東 東莞市

型號:CDQ2B200-200DCM

更新時間:2016-02-20

瀏覽次數:2226

公司地址:東莞市道滘鎮小河路寶泰大廈A棟401.402室

陳小姐(先生) 銷售員 

產品簡介

SMC擺動氣缸采用的工作介質是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產生“爬行”或“自走”現象;而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度

公司簡介

東莞市潤平機電設備有限公司,是專業從事電氣儀表貿易的公司、代理經營國內外著名品牌美卓、SMC 、FESTO、 寶德、 小金井、 CKD、 MAC、 圖爾克、 IFM、 E+H、 倍加福、 施克、 歐姆龍、 三菱、諾冠氣動、 神視、PISCO、金器、 ATSO、西門子、  NAF、的閥門及定位器、艾默生、橫河的變送器、派克、威格士、 力士樂、 哈威、霍德克、液壓氣動元器件,ABB、SIEMENS、施耐德電氣元件、控制柜電源箱表品牌。產品儀器儀表:差壓變送器、液位計、流量計、溫度控制器、物位計、能量計算儀、水質分析儀等。 液壓氣動:氣缸、電磁閥、電磁閥、增壓閥、減壓閥、氣動閥、三聯件、接頭等。 低壓電器:接觸器、熱繼電器、空氣開關、斷路器、按鈕指示燈、接線端子等。 傳感器:限位開關、近接開關、光電開關、旋轉編碼器、液位開關等。 二次儀表:繼電器、固態繼電器、定時器、計數器、溫控器、面板儀表等

本公司秉承顧客至上,銳意進取?的經營理念,堅持客戶第一的原則為廣大客戶提供優質的服務。歡迎廣大客戶惠顧!我公司銷售的所有產品均配有技術資料、產品說明、開關符號及合適的附件。我們的服務:針對您的應用需求,為您提供專門的服務。高質量意味著客戶滿意。公司始終把客戶滿意放在第一位。目標是向用戶提供高品質的產品,協同幫助用戶提高產品質量,從而使客戶為他們的用戶提供更好的服務。我公司把企業每個活動都看成是影響客戶滿意度的因素。我們作為一個?學習型?的公司,我公司建立了一套完整的程序和方法,使公司能夠不斷高效運作和工作步驟,使員工能夠不斷采用最新的科技和管理方法,從而讓整個公司保證了為客戶滿意服務的高質量的需求

公司技術力量雄厚,可承接各類控制系統的選型、設計、成套、維護、改造等業務,擁有豐富的行業經驗和較高威望,并不斷改革創新,以滿足客戶多元化需求為己任,不斷進取。同時堅守 “專業品質、服務為本、誠信經營、恪守信譽”的核心價值觀,為客戶提供多樣、安全、穩定、放心的產品。

展開

產品說明


SMC擺動氣缸

SMC擺動氣缸采用的工作介質是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產生“爬行”或“自走”現象;而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,一般不會產生“爬行”和“自走”現象。

SMC擺動氣缸所設緩沖裝置種類很多,當然也可以在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。

把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。實際是氣缸與液壓缸串聯而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。

當氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關閉,油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內,這時若將節流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運動速度就快

反之,若將節流閥閥口關小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運動速度會減慢。這樣,調節節流閥開口大小,就能控制活塞的運動速度。可以看出,氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。

SMC擺動氣缸

CDQ2B200-100DCMZ

CDQ2B200-100DCZ

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CV1LN20-50-2D,
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CV1TN25-150-1,
CV1TN25-50-2D,
CV1TN30-100-1D,
CV1TN30-100-2D,
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CV1TN30-50-1D,
CV1TN30-50-2-B,
CV1TN30-50-5D,
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CV3BN50-0162101,
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CV3N50-PS,
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CXSJM20-10,
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CXSJM25-10,
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CXSJM6-30,
CXSJM6-40,
CXSJM6-50,
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CXSJM6P-20,
CXSJM6P-30,
CXSL10-K7949-20,
CXSL10-PS,
CXSL10-R9498-10,
CXSL10-10,
CXSL10-100-XB11,
CXSL10-110-XB11,
CXSL10-120-XB11,
CXSL10-125-XB11,
CXSL10-15,
CXSL10-15-XB6,
CXSL10-15-X593,
CXSL10-20,
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CXSL10-25,
CXSL10-30,
CXSL10-35,
CXSL10-40,
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CXSL10-50,
CXSL10-60,
CXSL10-60-XB19,
CXSL10-70,
CXSL10-70-XB9,
CXSL10-75,
CXSL10-80-XB11,
CXSL10-90-XB11,
CXSL10A-PS,
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CXSL15-G2801-85,
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CXSL15-10,
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CXSL15-20,
CXSL15-25,
CXSL15-30,
CXSL15-35,
CXSL15-40,
CXSL15-40-X583,
CXSL15-45,
CXSL15-50,SMC擺動氣缸

齒輪式回轉擺動氣缸CRA1系列、葉片式回轉擺動氣缸CRB1系列、
齒桿回轉擺動氣缸CRQ系列、回轉擺動氣缸(潔凈閥專用)、
轉臺型葉片式回轉擺動氣缸MSU系列、轉臺型齒輪式回轉擺動氣缸MSQ系列、
伸擺氣缸MRQ系列、回轉夾緊氣缸MK/CK系列。
產品大類  擺動氣缸 規格型號
CRQ2
系列名稱  CRQ2系列齒輪齒條式薄型擺動氣缸
參數名稱
系列型號  CRQ2
特征描述  雙葉片式;緊湊且無齒間隙;本體可作為法蘭使用;能安裝磁性開關;白色缸體
產品大類  擺動氣缸 規格型號
CRA1BW30;CRA1 50;CRA1 63;CRA1 80;CRA1 100;
系列名稱  CRA1系列齒輪齒條式擺動氣缸
參數名稱
系列型號  CRA1
特征描述  緊湊、輕量;可安裝磁性開關;可帶緩沖,電磁閥
產品大類  擺動氣缸 規格型號
CRBUW10;CRBUW15;CRBUW20;CRBUW30;
系列名稱  CRBUW系列自由安裝式擺動氣缸
參數名稱
系列型號  CRBUW
特征描述  能從軸、縱、橫三個方向安裝;可靠程度高、使用壽命長;可進行角度調節
產品大類  擺動氣缸 規格型號
CRB1W10;CRB1W15;CRB1W20;CRB1W30;CRB1W50;CRB1W80;CRB1W100;
系列名稱  CRB1系列擺動氣缸
參數名稱
系列型號  CRB1
特征描述  可擺動270度;軸、螺栓為不銹鋼材料;本體可作為法蘭使用;可進行角度調節
產品大類  擺動氣缸 規格型號
MSUB1;MSUB3;MSUB7;MSUB20;
系列名稱  MSUB系列擺動氣缸
參數名稱
系列型號  MSUB
特征描述  可安裝負載;易調整擺動范圍;標準裝備的角度調整;安裝本體時易對中
產品大類  擺動氣缸 規格型號
MSQ
系列名稱  MSQ系列齒輪齒條式擺動氣缸
參數名稱
系列型號  MSQ
特征描述  薄形擺動平臺單元降低了平臺高度:本體安裝時易于對中;能安裝負載;平穩的擺動運動;可從一個方向配管;本體可用作法蘭
產品大類  擺動氣缸 規格型號
MRQ
系列名稱  MRQ系列伸擺氣缸
參數名稱
系列型號  MRQ
特征描述  薄形氣缸與擺動氣缸一體化單元,可實現直線和回轉的復合運動
SMC導杠氣缸
雙缸型CXS/CXSW/CX2系列。無桿氣缸:磁藕式CY1B/CY1L/CY1R/CY1H系列、
機械式MY1B/MY1M/MY1C/MY1H系列。帶導桿型:滑臺式CXT系列、薄型MGQ/MGP系列、平臺式MGF系列、長行程MGG/MGC系列。
帶導向軸承型:超薄型MXF系列、小型滑動臺MXP/MXS/MXU/MXWMTS系列、
歐洲標準型:C85/C75/C65/C95。止動型:RSQ/RSG/RSH系列。
油氣轉換器CCT系列CCV系列。微型:CJ1/CJP/CJ2系列。
標準型:CM2/CA1/MB/CS1系列。薄型:CQ2/CQ2B/CQS系列、CG1/CU/MU系列。
產品大類  特殊氣缸 規格型號
ML2B
系列名稱  ML2B系列行程可讀出無桿缸
參數名稱
系列型號  ML2B
特征描述  帶制動的動態測長無桿氣缸;定位用(停止精度在正負0.5毫米)
產品大類  特殊氣缸 規格型號
MTS
系列名稱  MTS系列氣缸
參數名稱
系列型號  MTS
特征描述  不回轉精度小于0.1度;下彎量小于0.1mm
產品大類  特殊氣缸 規格型號
CE2
系列名稱  CE2系列帶鎖緊機構的行程可讀出氣缸
參數名稱
系列型號  CE2
特征描述  在動態測長氣缸上附加了鎖緊機構,可進行重復性高的位置控制(停止精度正負0.5毫米)
產品大類  特殊氣缸  規格型號
ML1C
系列名稱  ML1C系列帶制動機構的機械接合式無桿氣缸
參數名稱
系列型號  ML1C
特征描述  制動機構緊湊地內藏于滑塊部可實現無桿氣缸德中間停止:導向裝置不承受內藏制動機構的負載;能進行兩個方向的鎖定;制動保持力大;不需要在滑塊外部安裝解除制動用的空氣配管


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