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價格:電議
所在地:廣東 東莞市
型號:DFM-16-100-P-A-GF
更新時間:2023-02-09
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公司地址:東莞市南城區莞太路12號中興大廈510
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東莞市科達自動化設備有限公司是從事SMC電磁閥,SMC氣缸,SMC三聯件,FESTO電磁閥,FESTO氣缸,BURKERT寶德,日本CKD中國代理,FESTO氣動元件,費斯托氣動元件,SMC氣動元件代理銷售。作為眾多著名傳感器、儀表、電磁閥生產廠商在中國的代理,公司為廣大用戶提供、價格合理的傳感器、儀表、電磁閥產品。主要包括:傳感器、儀表、電磁閥等。這些產品廣泛應用于化工、石油化工、電力、冶金、環保、大學及科研機構,可滿足不同用戶的不同產品需求。公司以保證良好的服務為宗旨,與國內各企業建立廣泛合作伙伴關系。本司憑借良好的技術力量和綜合實力,已被德國寶帝、德國FESTO費斯托、日本SMC、日本CKD、德國BURKERT寶德、日本小金井、美國ASCO、日本歐姆龍、派克、威格士、哈威等等認定為合作伙伴.
189456 微型導向驅動器 DFC-6-10-P-A-GF
189458 微型導向驅動器 DFC-6-20-P-A-GF
189458 微型導向驅動器 DFC-6-20-P-A-GF
189458 微型導向驅動器 DFC-6-20-P-A-GF
189455 微型導向驅動器 DFC-6-5-P-A-GF
170824 中型導向驅動器 DFM-12-10-P-A-GF
170824 氣缸 DFM-12-10-P-A-GF
170824 DFM-12-10-P-A-GF
170825 中型導向驅動器 DFM-12-20-P-A-GF
170825 氣缸 DFM-12-20-P-A-GF
170827 中型導向驅動器 DFM-12-30-P-A-GF
170827 中型導向驅動器 DFM-12-30-P-A-GF
170827 DFM-12-30-P-A-GF
170827 驅動器 DFM-12-30-P-A-GF
170828 驅動器 DFM-12-40-P-A-GF
170904 中型導向驅動器 DFM-12-50-P-A-KF
170839 導向氣缸 DFM-16-100-P-A-GF
170914 中型導向驅動器 DFM-16-100-P-A-KF
170908 氣缸 DFM-16-20-P-A-KF
170908 氣缸 DFM-16-20-P-A-KF
170908 中型導向驅動器 DFM-16-20-P-A-KF
170908 中型導向驅動器 DFM-16-20-P-A-KF
170908 氣缸 DFM-16-20-P-A-KF
170908 中型導向驅動器 DFM-16-20-P-A-KF
170834 中型導向驅動器 DFM-16-25-P-A-GF
中型導向驅動器 DFM-16-25-P-A-GF
170909 中型導向驅動器 DFM-16-25-P-A-KF
170835 中型導向驅動器 DFM-16-30-P-A-GF
170835 中型導向驅動器 DFM-16-30-P-A-GF
170835 中型導向驅動器 DFM-16-30-P-A-GF
170835 中型導向驅動器 DFM-16-30-P-A-GF
FESTO氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太
短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經鍍硬鉻處理,或使用不
銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸.一家和zui大的無桿氣缸生產商,低、中、高速動作平穩,節省空間,其無桿氣缸采用獨特的金屬密封,實現了超長使用壽命,在自動化領域,發揮著的性能。FESTO引導著氣動技術和自動化控制領域的科技,品質的機械接觸式無桿氣缸,在空間上節約了50%,其無桿氣缸采用了的金屬密封式,在產品的可靠性和穩定性上明顯有。FESTO氣缸密封件:回轉或往復運動處的部件密封稱DFM-16-100-P-A-GF,festo導向驅動器
為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封.FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒
內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損
,并能防止銹蝕。
不用螺母。
FESTO氣缸缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用
不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或
黃銅等材質FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有
密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向
套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延
長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現在
為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的
受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的
導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合
DNG-320--PPV-A-S2
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DFM-16-100-P-A-GF
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DFM-16-100-P-A-GF,festo導向驅動器
氣缸536216 ADN-12-30-I-P-A
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DFM-16-100-P-A-GF,festo導向驅動器
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