在空調過程中加熱空氣有兩種：一種是空氣被水處理前進行預熱，一般在冬季氣溫偏低的情況下使用，通常為一次加熱或預熱。其目的是提高新風的焓值及降低濕度，增加室外空氣在廢水室內的加濕能力，以提高新風百分比，滿足衛生的要求。所使用的加熱器即稱為預熱器，其位置設置在新風小室出風端。第二種是在空氣被水處理后進行加熱，通常稱為第二次加熱和再熱。其目的主要是補償車間熱量的不足。所使用的加熱器即稱為再熱器，一般設置在噴水實擋水板之后。預熱器與再熱器雖然都是用來加熱空氣用的，但他們的作用是不完全相同的，二者不可混淆和替代，否則車間空氣狀態就會發生改變。

風道式空氣電加熱器特點：

中熱空氣電加熱器技術特點：

1、能使空氣加熱到很高的的溫度，可達850℃，殼體溫度只有50℃左右。

2、效率高：可達0.9以上。

3、升溫和降溫速率塊，可達10℃/S，調節快而穩定。不會出現所控空氣溫度超前和滯后現象而使溫度控制漂移不定，很適合自動控制。

4、機械性能好：因為它的發熱體為特制合金材料，所以在高壓空氣流的沖擊下，它比任何發熱體的機械性能和強度都好，這對于需要長時間連續不斷對空氣加溫的系統和附件試驗更具有優越性。

5、在不違反使用規程時，經久耐用，使用壽命長達十年。

6、空氣潔凈，體積小。

7、可根據用戶的需要，設計多類型的空氣電加熱器。

四、規格型號

單臺功率從2KW～10000KW系列

風道式空氣電加熱器簡介：

風道式電加熱器主要用于風道中的空氣加熱，規格分為低溫、中溫、高溫三種形式，在結構上的共同之處是采用鋼板支撐電熱管以減少電熱管的振動，接線盒中都裝有超溫控制裝置。另在控制方面除裝有超溫保護外，還在風機與風道式電加熱器之間加裝聯運裝置，以確保電加熱器起動必須在風機起動之后，在加熱器前后加一差壓裝置，以防風機故障，風道式電加熱器加熱的氣體壓力一般不應超過0.3Kg/cm2，如需超過以上壓力，請選用循環式電加熱器;低溫型加熱器氣體加熱zui高溫度不超過160℃;中溫型不超過260℃;高溫型不超過500℃。

風道式空氣電加熱器參數：