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價格:電議
所在地:廣東 東莞市
型號:CDPX2N25-200B
更新時間:2020-02-21
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公司地址:東莞市南城區莞太路12號中興大廈510室
朱小姐(女士) 銷售經理
smc氣缸選型計算,smc氣缸選型資料
1.SMC氣缸的選型步驟氣缸的選型應根據工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型.下面以單
活塞桿雙作用缸為例介紹氣缸的選型步驟.
(1)SMC氣缸缸徑.根據氣缸負載力的大小來確定氣缸的輸出力,由此計算出氣缸的缸徑.
(2)SMC氣缸的行程.氣缸的行程與使用的場合和機構的行程有關,但一般不選用滿行程.
(3)SMC氣缸的強度和穩定性計算
(4)SMC氣缸的安裝形式.氣缸的安裝形式根據安裝位置和使用目的等因素決定.一般情況下
,采用固定式氣缸.在需要隨工作機構連續回轉時(如車床,磨床等),應選用回轉氣缸.在活塞
桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸.有特殊要求時,應選用相應的特種氣缸.
(5)SMC氣缸的緩沖裝置.根據活塞的速度決定是否應采用緩沖裝置.
(6)SMC氣缸磁性開關.當氣動系統采用電氣控制方式時,可選用帶磁性開關的氣缸.
(7)SMC氣缸其它要求.如氣缸工作在有灰塵等惡劣環境下,需在活塞桿伸出端安裝防塵罩.
要求無污染時需選用無給油或無油潤滑氣缸.
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2.SMC氣缸氣缸直徑計算氣缸直徑的設計計算需根據其負載大小,運行速度和系統工作壓力
來決定.先,根據氣缸安裝及驅動負載的實際工況,分析計算出氣缸軸向實際負載F,再由氣
缸平均運行速度來選定氣缸的負載率θ,初步選定氣缸工作壓力(一般為0.4MPa~0.6MPa),再
由F/θ,計算出氣缸理論出力Ft,后計算出缸徑及桿徑,并按標準圓整得到實際所需的缸徑
和桿徑.例題氣缸推動工件在水平導軌上運動.已知工件等運動件質量為m=250kg,工件與導軌
間的摩擦系數=0.25,氣缸行程s為400mm,經1.5s時間工件運動到位,系統工作壓力p=0.4MPa,
試選定氣缸直徑.解:氣缸實際軸向負載F=mg=0.25×250×9.81=613.13N氣缸平均速度
s400v==≈267mm/st1.5選定負載率θ=0.5則氣缸理論輸出力F1=F雙作用氣缸理論推力
θ=613.13=1226.6N0.51F1=πD2p4氣缸直徑按標準選定氣缸缸徑為63mm.D=4Ft4×1226.3=≈
62.48mmπp3.14×0.4 SMC氣缸
smc氣缸選型計算,smc氣缸選型資料
CDPX2N25-150B
CDPX2N25-175
CDPX2N25-175B
CDPX2N25-200
CDPX2N25125B138
CDPX2N25-15
CDPX2N25-150
CDPX2N25-200B
CDPX2N25-25
CDPX2N25250BB11
CDPX2N25-25B
CDPX2N25-100B
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:吳小姐
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一、氣動元件:
德國品牌:德國FESTO費斯托氣動元件,德國寶德BURKERT電磁閥,英國海隆諾冠
日本品牌:日本SMC氣動元件,日本CKD喜開理氣動元件,日本小金井氣動元件
意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛
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二、工控產品
德國品牌:德國PILZ皮爾茲繼電器,德國IFM易福門傳感器,德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,德國RENCON編碼器,德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業交換機。德國亨士樂,德國MURR穆爾,德國金鐘默勒
日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,日本神視SUNX,基恩士,日本奧普士,日本SUMTAK盛太克編碼器,日本內密控編碼器
美國品牌:巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國品牌:美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美MOOG穆格,美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特,美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件,美國克力帕
德國品牌:德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國E+H,德國博力謀BELIMO
日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN,日本東機美
意大利:意大利ATOS阿托斯
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