產(chǎn)品簡(jiǎn)介
【制氧空壓機(jī)鋁渦旋盤涂層加工、改性PTFE特氟龍涂層加工，汽車壓縮機(jī)渦旋盤表面處理加工、鋁渦旋盤表面處理涂層加工，增加氣密性降低能耗。提升壓縮機(jī)出氣量】
公司簡(jiǎn)介
公司主要給客戶提供專業(yè)的涂層解決方案，包括航天航空、半導(dǎo)體、汽車、機(jī)械零部件等高領(lǐng)域。
DLC類金剛石減摩絕緣鍍層,改性DLC導(dǎo)電涂層,聚脲防水防沖擊涂層,二硫化鉬MOS2潤(rùn)滑導(dǎo)電鍍層,派瑞林Parylene N鍍膜,碳納米管涂層,鎳鐵氟龍Ni-P- PTFE,Ti N ,氮化鈦,Ti CN, 碳氮化鈦,Ti Al N氮化鋁鈦,AlCrN氮化鉻鋁,Cr N氮化鉻,水下漆銷售,陶瓷SiO2鍍膜、PEEK薄膜涂層、PDC橡膠涂層。
展開(kāi)
產(chǎn)品說(shuō)明
【制氧空壓機(jī)鋁渦旋盤涂層加工、改性PTFE特氟龍涂層加工，汽車壓縮機(jī)渦旋盤表面處理加工、鋁渦旋盤表面處理涂層加工，增加氣密性降低能耗。提升壓縮機(jī)出氣量】
動(dòng)、靜渦旋間的摩擦等產(chǎn)生溫度場(chǎng)，引起熱變形和熱應(yīng)力。動(dòng)、靜渦旋產(chǎn)生的變形使得渦旋齒嚙合間隙發(fā)生變化，不能保持最初的裝配間隙。間隙過(guò)小動(dòng)、靜渦旋在工作過(guò)程中發(fā)生接觸，產(chǎn)生摩擦損失；間隙過(guò)大泄漏增加，導(dǎo)致壓縮機(jī)損失增大，效率下降
經(jīng)過(guò)PTFE材料改進(jìn)技術(shù)處理后的渦旋盤，涂層均勻性滿足了渦旋盤嚴(yán)絲合縫的效果，避免了產(chǎn)品因?yàn)殚g隙過(guò)大氣壓泄露。，7.5kw功率 的壓縮機(jī)渦旋盤從700L每分鐘的出氣量增加到750L每分鐘，增加致密氣、達(dá)到了進(jìn)口壓縮機(jī)同等水平
無(wú)油空壓縮機(jī)部件動(dòng)渦旋盤和靜渦旋盤大多采用輕質(zhì)、高強(qiáng)度的鑄造鋁合金，在高速相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)和無(wú)油潤(rùn)滑的惡劣工況下，必須通過(guò)表面處理來(lái)提升鋁合金表面的耐磨性能...
一般使用傳統(tǒng)PTFE涂層，來(lái)提高渦旋盤的潤(rùn)滑性及耐磨性能，缺點(diǎn)就是噪音大，涂層容易脫落。目前我司根據(jù)渦旋盤使用工況，在傳統(tǒng)PTFE涂層上經(jīng)過(guò)技術(shù)改良，解決了噪音大的同時(shí)并提升出氣量及潤(rùn)滑耐磨性能，延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命。
工作溫度: 200°C
厚度:20-50um
顏色:灰色
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