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CDBR-4045D 安川變頻器制動單元CDBR-4045D

上海虎卓自動化設備有限公司
會員指數: 企業認證:         

價格:電議

所在地:上海

型號:CDBR-4045D

更新時間:2017-02-16

瀏覽次數:3756

公司地址:上海市寶山區共康路855號

徐先生(先生)  

產品簡介

安川變頻器制動單元CDBR-4045D

公司簡介

 我公司主要代理三菱,安川,艾默生,山洋,LG(LS)產電,神港儀表,A-B, WEST儀表,松下,穆勒,海利普,歐瑞,富士,歐姆龍, ABB,經銷費斯托,臺達,明緯,三墾,費斯托,博士力士樂(康沃),lenze,東芝,明電舍
東崎TOKY, 施克SICK,等品牌,同時我司渠道資源豐富,很多停產缺貨產品我司或可調撥,歡迎新老客戶垂詢! 
1. 可編程控制器(PLC):
LS,日本歐姆龍OMRON、法國施耐德,松下電工NAIS、三菱MITSUBISHI、富士FUJI、美國AB、GE,德國西門子SIEMENS
2. 變頻調速(VVVF):
    LS, 安川YASKAMA、森蘭,日本松下電工NAIS、歐瑞,森蘭,法國施耐德TE、三菱MITSUBISHI、三肯SANKEN、富士FUJI、松下電器PANASONIC、歐姆龍OMRON、德國西門子SIEMENS、丹麥丹佛斯DANFOSS、英國CT、美國AB、瑞典ABB、韓國LG、深圳華為、
臺灣臺達DELTA。艾默生,博士力士樂(康沃),lenze,東芝,明電舍,
3.伺服電機:山洋 安川 富士 松下 三菱 
4.直流調速器:西門子 歐陸
5. 開關電源:
    臺灣明緯電源MW、日本歐姆龍OMRON  法國施耐德TE
展開

產品說明

CDBR-4045D
上?;⒆孔詣踊O備有限公司
:徐先生
:
:
qq:
982153452
郵箱:@163.com
銷售以下型號:
shx8d0808

參數設置類故障原因分析及處理

變頻器使用中,是否能滿足傳動系統的控制要求,變頻器的參數設置非常重要,如參數設置不正確,輕者控制效果不好,重者變頻器不能正常運行。對于一臺新購置的變頻器,一般在出廠時,廠家對每一個參數都設有一個默認值,在這些參數值的情況下,變頻器是能以面板操作方式正常運行的,但僅此,并不能滿足大多數傳動系統的要求。如要獲得更好的控制效果,用戶必須根據傳動系統的實際情況,參考其使用說明書,修改變頻器的參數。

一旦發生了參數設置類故障,變頻器都不能正常運行,是能夠把所有參數恢復到出廠值,然后按照使用說明書參數設置步驟重新設置相關參數。對于不同型號的變頻器其參數恢復方式也不盡相同。參數設定不當,這種問題常常出現在恒轉矩負載,遇到此類問題時應重點檢查加、減速時間設定或提升轉矩設定值。漏電問題的解決方案維修變頻器是一項理論知識、實踐經驗與操作水平的結合的工作,其技術水平決定著變頻器的維修質量。

  故障檢測常用方法

  靜態測試

  1、測試整流電路

  找到變頻器內部直流電源的P端和N端,將萬用表調到電阻X10檔,紅表棒接到P,黑表棒分別依到R、S、T,正常時有幾十歐的阻值,且基本平衡。相反將黑表棒接到P端,紅表棒依次接到R、S、T,有一個接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端,重復以上步驟,都應得到相同結果。如果有以下結果,可以判定電路已出現異常,A.阻值三相不平衡,說明整流橋有故障。B.紅表棒接P端時,電阻無窮大,可以斷定整流橋故障或啟動電阻出現故障。

  2、測試逆變電路

  將紅表棒接到P端,黑表棒分別接U、V、W上,應該有幾十歐的阻值,且各相阻值基本相同,反相應該為無窮大。將黑表棒N端,重復以上步驟應得到相同結果,否則可確定逆變模塊有故障。

  動態測試

  在表態測試結果正常以后,才可進行動態測試,即上電試機。在上電前后必須注意以下幾點:

  1、上電之前,須確認輸入電壓是否有誤,將380V電源接入220V級變頻器之中會出現炸機(炸電容、壓敏電阻、模塊等)。

  2、檢查變頻器各接播口是否已正確連接,連接是否有松動,連接異常有時可能會導致變頻器出現故障,嚴重時會出炸機等情況。

  3、上電后檢測故障顯示內容,并初步斷定故障及原因。

  4、如未顯示故障,先檢查參數是否有異常,如果查不出問題先把原來的參數記錄起來,再將參數恢復原廠,在空載(不接電機)情況下啟動變頻器,并測試U、V、W三相輸出電壓值。如出現缺相、三相不平衡等情況,則模塊或驅動板等有故障。

  5、在輸出電壓正常(無缺相、三相平衡)的情況下,負載測試,盡量是滿負載測試。

  故障判斷

  1、整流模塊損壞

  通常是由于電網電壓或內部短路引起。在排除內部短路情況下,更換整流橋。在現場處理故障時,應重點檢查用戶電網情況,如電網電壓,有無電焊機等對電網有污染的設備等。

  2、逆變模塊損壞

  通常是由于電機或電纜損壞及驅動電路故障引起。在修復驅動電路之后,測驅動波形良好狀態下,更換模塊。在現場服務中更換驅動板之后,須注意檢查馬達及連接電纜。在確定無任何故障下,才能運行變頻器。

  3、上電無顯示

  通常是由于開關電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無直流電引起,如啟動電阻損壞,操作面板損壞同樣會產生這種狀況。

  4、顯示過電壓或欠電壓

  通常由于輸入缺相,電路老化及電路板受潮引起。解決方法是找出其電壓檢測電路及檢測點,更換損壞的器件。

  5、顯示過電流或接地短路

  通常是由于電流檢測電路損壞。如霍爾元件、運放電路等。

  6、電源與驅動板啟動顯示過電流

  通常是由于驅動電路或逆變模塊損壞引起。

  7、空載輸出電壓正常,帶載后顯示過載或過電流

  通常是由于參數設置不當或驅動電路老化,模塊損壞引起。

  為了避免這個問題的發生,變頻器硬件在設計的時候,就加入了感應電浪涌濾波器電路(其等效電路如圖1所示),并將感應浪涌濾波器的接地端與變頻器的外殼相連,同時在變頻器的配線說明中,要求將電機的接地端與變頻器的接地端子B相連、將輸入電源的地(即大地)與變頻器的接地端子A相連。

  從而使得電動機運轉產生的感應電流能夠通過電機與變頻器的接地線、變頻器與電源之間的接地線形成回路,使得電動機的地、變頻器的地與電源的地(即大地)都 處于同等的電位上,它們之間的電位差為0伏電壓。這樣,人體站在大地上面(也是電源的地)接觸到旋轉的電動的外殼、機械設備的機架(一般設備的機架是與大 地連接在一起的)、變頻器的外殼就都不會有被電的感覺了,因為它們之間的電位差(電壓差)為0伏,人體也就沒法感覺出來是否有電了。 反饋卡

PG-X3

PG-B3

PG-F3

PG-E3

PG-B2

PG-X2

PG-RT3

操作面板

JVOP-182(A E V延伸)

JVOP-180(H 中文)

JVOP-181(拷貝單元)

通訊卡

SI-P3

SI-P1

SI-N3

SI-S3

SI-C3

SI-C3-V

SI-232/J

制動單元

CDBR-4030D

CDBR-4045D

CDBR-4220D


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